疫情买车降价/疫情买车便宜
五月广东买车超快报:3系让价11个点,ES告别加价直降16000
宝马3系代表车型:2022款 325Li M运动套装 费用变动:4月优惠8个点 ,当前优惠提升至11个点,个别配置比较高可达13个点 。附加条件:仅需在店内购买交强险,可售全国。市场背景:宝马3系在广东豪华品牌市场中销量领先 ,改款在即且疫情影响导致4S店任务完成进度不理想,因此通过降价冲量。

...咖啡豆|燃油车疯狂打折,车企们为什么集体降价?
最近众多汽车品牌集体降价,主要是受新能源汽车冲击 、传统车企销售危机与库存压力、地方政府和企业补贴等多方面因素共同作用 。具体如下:新能源汽车对传统燃油车的冲击市场份额变化:今年一二月份与去年同期相比 ,中国乘用车销售总量从330万跌到270万,而新能源销量从63万涨到77万。
费用战核心背景:新能源崛起与燃油车转型矛盾激化新能源车企抢占关键年:2024年被视为新能源车企站稳市场的核心节点,电动化与智能化变革加速 ,头部企业通过降价扩大市场份额。例如比亚迪秦PLUS荣耀版起售价降至98万元,直接拉低A级家轿市场门槛 。
易车原创 最近,国内汽车圈疯狂的“自杀式 ”集体降价翻起了惊涛骇浪。降价至12万元的“法国总统座驾”雪铁龙C6和一众东风系品牌率先点起导火线,紧接着30多家车企卷入这波降价潮 ,有人得出结论:燃油车真要崩了。真的崩了吗?就在最近广汽传祺全新换代的GS3·影速正式上市,掷地有声地表明了自己的立场 。
速派降3万,探岳降2.6万,这六款车不出门也值得下单丨一周降价
作为帕萨特的亲兄弟,速派有着正统的大众血液 ,却比老大哥更具性价比。近来2019款速派全系优惠3万元左右,基本上总价20万元以内就可以买到同等价值的EA888 0T发动机以及标准的大众品质。如果你不在乎外观变化,老款速派380TSI车型甚至有着高达4万元的优惠 ,对于只看重动力的用户来说,同样非常划算。
斯柯达速派速派有着大气稳重的外观,车身线条流畅 。它的内饰设计简洁大方 ,用料扎实。动力方面表现也较为出色,能提供多种动力选取。由于斯柯达品牌在国内市场的知名度相对大众等品牌稍低,市场竞争压力较大 ,所以会通过降价来吸引消费者,从而出现费用从15万降到7万左右的情况 。
斯柯达速派TSI330舒适型的厂商指导价为169万元,这个费用跟本田雅阁大致相当,也是大众帕萨特和迈腾的起步价 ,即使下探3万左右,那么斯柯达速派TSI330舒适型的裸车价,它也要15万多 ,如果能够以178万拿到新车,可以说这个肯定是值得买。
降价后的优势:以7万左右的费用可以拥有一辆外观个性、动力不错的轿车。对于追求性价比且注重车辆外观和动力的消费者来说,是个不错的选取 。斯柯达速派 车型特点:作为一款中型车 ,有着较为实用的空间表现,后备箱容积较大。车辆的做工扎实,配置也比较丰富。
迈腾:可从野路子找到优惠巨大的车源 ,如过户车 、公司户,比正常4S店渠道多优惠8000 - 10000左右 。0T低配行情优惠6 - 8万,加1000可选配轮毂。探歌:合资小型SUV市场萎缩 ,失去便宜和合资光环优势,市场表现不佳。探岳:优惠行情5 - 7万,但缺乏大屏和充电功能,市场竞争力受影响 。
疫情后降价潮:探店六大豪华品牌,30万级B级车最大降幅近7万?
〖壹〗、那么 ,在这个豪华品牌B级车市场“疯狂”降价的时候,捷豹XEL的表现如何呢?笔者走访了解到,近来XEL终端有比较高近8万元的优惠 ,以最低配青春运动版为例,该车官方指导价为298万,优惠后已经来到23万以下。
〖贰〗、日前 ,笔者走访本地多家4S店之后发现,预期中的“降价潮 ”已经全面来临,尤其是豪华品牌 ,绝大部分都抛出了比此前年底冲量阶段更具诱惑力的促销政策。
〖叁〗 、图:雪铁龙C6降价后4S店人满为患,销量激增燃油车市场内部崩塌,B级车与A级车均遭降维打击雪铁龙C6作为B+级轿车 ,其尺寸、配置、内饰均优于凯美瑞 、雅阁等B级车,但降价后直接下探至A级车市场(如思域、卡罗拉、轩逸等),形成“以高打低”的碾压态势。
〖肆〗、雪铁龙C6共创版,作为一台标准的B+级车型 ,竟然直接通过高达9万元的政企补贴,将费用压到了12万元左右;雪铁龙C3-XR也强势降价6万元,把费用压低到了79万元 ,去同自主品牌的小型SUV竞争…… 而标致品牌,也加入了这一场“刮骨疗伤”的过程中,中型轿车508L ,在4万元的降价幅度之下,入门车型的最终费用也进入到12万区间 。
〖伍〗 、豪华B级车阵营中,也不是没有降幅超5万的产品 ,比如来自奥迪的A4L。比起奔驰C级和宝马3系,奥迪A4L算是很有性价比的产品,售价318-368万不等 ,共有6款车型在售,恰逢新款上市在即,现款车型优惠也进一步加大,终端降幅比较高能到7万 ,入门版车型跌破25万也是很常见的事。